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摩托家盼了六年终于等来你——奥古斯塔1090rr

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-05-30

  说说车吧,2011年奥古斯塔1090rr,从910就一直留意此车型了(越野爬山摔断腿后内人一直强烈反对,所以只有看看的份了,原本是不反对也不支持的态度,伤了后开始强烈不支持了)。

  经过几年的努力去年年底开始家里政策放松,立马付钱定车,车到了后由于天气不好,一直停着,拉出来遛过两次,冻死狗。

  马力144.2p,对我来说够够的,骑行姿势也还能接受,只是本人三级残废,830座高是硬伤,听说尾避震可以调低一些,改天研究一下。

  190的邓路普原厂胎,压弯还是给力的,加上此车的尾轮循迹电子辅助,rr版还有原厂转向阻尼,50mm的前避震搭配一体式鲍鱼刹车,对我这个业余玩家来说很满足,四档都有起头的冲动。

  改过钛合金前段和中段,尾段用回原创不失整车风格,只是欧系车杂乱无章的声音不如日系车纯粹,但本人不喜炸街,由它去吧。

  羊驼奔腾归奔腾,不要扫了自己的雅兴,调整姿势爬山,一路无人无车,山谷里唯有1090的低吼,因为马力源源不断的来,四档直接一口气到顶,山顶风景不错,继续停下来抽烟拍照加自恋,反正就我一人揽众山

  话说前不久的一天夜晚还下雨,送个朋友回家然后自己回酒店,为了不想调头沿着乡村小道想绕回去,结果绕到大山深处沿着盘山路到了山顶还看不到头,周围漆黑一片心里发麻,还是原路折返几十公里,后来打听到,那条路可以走得通,但是要绕很远而且人烟稀少。

  自己是个超级业余骑行者,留意了一下路况很好,人烟稀少刚好适合骑车穿越,盘算好几天后,终于等到一个绝佳的天气,又是周六,早早的起床,拌面鸡蛋加豆浆(怕进山没得吃),加满油,该有的防护装备穿戴整齐,出发!(因为工作原因,已经有快六年没骑行过了,所以这声出发应该掷地有声啊)

  进山的林道,平坦的柏油路,因为车少人少,所以路况杠杠滴,本人,坐骑小漏一下,(头盔新买的,皮衣是好多年前在无锡一个摩配市场淘的)。

  道路直接穿过村庄,为了维护良好的摩旅文化,所以一路保持低速行驶,道路两旁投来惊愕的眼神,原本想下车解释一下,发现眼神都一样,还是打住了念头(多想得到大家伙都理解啊,我们只是爱好而已)

  经过村庄就开始进山爬坡了,迎面来一大哥(本人奔四快结束了,逮谁都想叫大叔的心态)看我停车拍照,他也停下车来。

  原本以为有个小偶遇侃侃人生,结果他都不顾我在拍照对着田边就小解(心中一万只羊驼奔腾,这么大的地,非要杵在我面前吗?),立马跨上车就开始盘山了,烟都没抽完。

  到达山顶后,有栋废弃的房子,可以乘凉,虽然还是初春,但正午的太阳还是比较猛的,加上皮衣头盔手套和一系列的弯道,明显感觉到热了,索性停车休息片刻,吼一嗓子听听回声。

  闲来无事拍几张多年前流行的拍照手法装下,又回忆起以前的太湖大道,安吉天荒坪,韶关南华寺,松山湖,浙西大峡谷等等有趣的时光,不知那些年的小伙伴都还好吗?想起芝华士,想起判官,两位兄弟天堂一定要快乐。站在山顶看看自己快掉光头发的脑袋,人生难得几回合啊,今朝有车就奔跑吧!

  山这边一如即往的盘山路,三档拖着轻带刹车,快到山底时有条两公里左右的直道,没管住右手上到210,只听见发动机的怒吼和呼啦啦的风,明显感觉到头被风带得向后仰,头盔都有上浮的势头立马收油,这边山底也是小村庄,低速通过,还碰到一群小屁孩追着我喊叫,但愿他们长大有个好的玩车环境吧!

  到达大公路的分叉口,看看时候尚早,索性环千岛湖一圈,来回接近一百一十公里,由于路上人车较多加上以前跟随俱乐部跑过一回,本人力求低调就很少停车拍照,但是n多的高速弯道,爽歪歪。

  到千岛湖找个面店吃面打道回府,今天的骑行结束,本人文采太次,被某人怂恿,斗胆记个流水帐,争取下次有所改进。

  结语:今天的路线适合骑行,关键是车少人少,路况很好,周边有车友可以来玩玩,祝大家身体健康,平安幸福!

  骑士,精神,摩托,信仰。生活中你总是面临着选择,你如何选择返回搜狐,查看更多

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