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杜卡迪749R和749S有什么区别怎么区分。

来源:未知 编辑:admin 时间:2019-06-29

  楼上傻X吧。R比S价格贵了最少50%。两个车除了名字像之外就再没有什么相像的地方了。R的最大马力121匹,扭力是8.6公斤。S的马力是116匹,马力是8.4公斤,两个车的最大马力转速一样,但是最大扭力R比S低了250转。749R的引擎和另749S的引擎根本是两副引擎!R版的排气量是749cc,比S版多了1cc。最重要的分别是R版的缸径和活塞比是超夸张1.74,而S版是1.55。749R的活塞比749S更大,但行程更短。而且R版的压缩比是12.7:1,比起S版的12.3:1更高。R版的引擎比起S版效率更高,转数变化的速度更快,所以两台引擎的分别并不单只是输出增加五匹这麼简单,而是整体反应更快更敏捷。这种先天性的分别,并不是後天用钱便能制造的改良。

  749R只有单座位版本,因为它是为比赛而设计的真正跑车。贵的第二个原因是为应付油门差不多永远是全开的需要,油缸容量有所增加,令油缸变厚。贵的第三个原因是749R的头尾避震都由Showa改为更高级的Ohlins品牌,转向钉把也是Ohlins货色。掣动卡钳也由S版的传统卡钳改为改射式卡钳。这四套高级部品,如果自己改的话肯定索价不菲。贵的第四个原因是749R的乾重比749S又轻了三公斤,部份原因是因为R版车身采用大量碳纤部品和特制啡呤来减轻重量。R版的810m座高比起S版高了30mm,头叉行程短了5mm,令驾驶姿势和操控反应都更赛车化。

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